Foarside > Produkt Center > Auto parts > IKNA 4.30 Gear Ratio

IKNA 4.30 Gear Ratio

Oarsprong

Sina

Mounting Posysje

Binnen de foar- en efterkant differinsjaaloperator húsfesting

Materiaal

Stiel

Spesifikaasje

1 set

Produkt Foardielen

It lost effektyf de pinepunten op dy't feroarsake wurde troch te grutte banden: trage krêftferliening, minne klimprestaasjes, ûnregelmjittige ferskowingslogika en oermjittich brânstofferbrûk.

Boud foar hege sterkte, presyzje, stille operaasje en duorsumens, it is ien fan 'e populêrste keuzes foar gearferhâlding foar off-road-entûsjasters dy't hawwe opwurdearre nei gruttere banden.

FOB price:

$864.84

kontakt mei ús opnimme leave a message

Post：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Searje:Chassis

Merk:PERSUASJE

Diminsje:Vehicle-spesifike

Detailed description

IKNA 430 Gear Ratio (4.30:1)is in kompetysje-grade finale drive gear set ûntwikkele troch IKNA eksklusyf foar robúste off-road auto's en Pickups, ynklusyf Tank 300/400, Ford Ranger, BAIC BJ40, 212 T01 en oare modellen.

It lost wichtige pinepunten op dy't feroarsake binne troch te grutte banden: trage krêftferliening, swakke klimprestaasjes, ûnregelmjittige skeakellogika en ferhege brânstofferbrûk. Boud foar hege sterkte, precision, stille operaasje en duorsumens, it komt mei in100-day breakage garantieen is ien fan de meast populêre ferhâlding Upgrades foar off-road entûsjasters dy't rinne gruttere banden.

Kearnfoardielen (eksklusyf oant 430-ferhâlding)

Materiaal: stiel

1. Gouden Balance of Power & Fuel Effisjinsje

(4.30 vs. OEM / 4.56 / 4.88)

Yn ferliking mei OEM 4.10 / 4.11: Torque-útfier nimt ta mei sawat 5%, en leveret rapper fersnelling en sterkere klimprestaasjes. Shifting wurdt soepeler mei 285 / 70R17 en gruttere banden, elimineert de "revving sûnder foarút beweging" issue.
Yn ferliking mei 4.56 / 4.88: Legere RPM tidens snelwei cruising, ferbettere fuel ekonomy en redusearre lûd. Ideaal foar lange-ôfstân overlanding kombinearre mei deistich commuting, it foarkommen fan de te hege RPM en brânstof konsumpsje spikes mienskiplik mei 4,56 / 4,88 ferhâldingen.

Ideaal gebrûk gefal: De bêste kar foar auto's útrist mei 285–315 te grutte bannen, mingd on-road en off-road gebrûk, en entûsjasters dy't net ree binne om snelwei brânstofekonomy te kompromittearjen.

2. High Strength & Duorsumens, Impact & Fatigue Resistant

Smede konstruksje mei presys waarmte behanneling leveret hege gear woartel sterkte, wêrtroch wjerstân tsjin ynfloed en wurgens foar rock crawling, steile-slope herstel en swiere-duty towing.
Gear lapping en abrasive coating soargje foar hege tosk oerflak presyzje en superieure slijtage ferset, ferminderjen de meshing ynfloed en it ferlingjen fan tsjinst libben (offisjeel beoardiele op6-7 kear de libbensdoer fan standert gears).
Paired produksje: Ring gear en pinion gear wurde lappe as in oerienkommende set, garandearje presys meshing klaring nei ynstallaasje om sa min mooglik lûd en slijtage.

3. Quiet Design & Ynstallaasje Support, Eliminating Modification Noise

Optimalisearre toskprofyl en presys lapping meitsje soepeler meshing en legere oandriuwinglûd mooglik, wêrtroch it rêstiger is dan konvinsjonele gearsets.
Omfettet ynstallaasjenoarmen en ien-op-ien technyske stipe foar it oplossen fan lûd, oerverhitting en gear-chippen feroarsake troch ferkearde fitting, garandearje rêstige, betroubere prestaasjes ienris ynstalleare.

4. Vehicle-spesifike, net-destruktive fitment foar mainstream rûge modellen

Key Fitment: Tank 300/400 (benzine/Diesel), Ford Ranger, BAIC BJ40 Series, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D-MAX en mear.

OEM mounting punten en fabryk spesifikaasjes tasteandirekte ferfanging fan de oarspronklike gear setsûnder snijen of boarjen nedich. It komt oerien mei de OEM differinsjaaloperator húsfesting en lagers, mei gjin ynterferinsje nei de ophinging, drive as of assen nei ynstallaasje.